تاشلاندۇق بېتون ئۆستەڭنىڭ قوللىنىشچان سىنارىيەسى

تاشلاندۇق بېتون ئۆستەڭ سۇ چىقىرىشنىڭ بىر تۈرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، سۇ يىغىش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى. ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال ، بېتوننى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ، ئۇنىڭغا يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە سۇ چىقىرىش ئۈنۈمى ياخشى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، رېشاتكىلىق بېتون ئۆستەڭنىڭ مودۇللۇق لايىھىسى ئۇنى ھەرخىل ئىمارەتلەر ۋە يوللارنىڭ سۇ چىقىرىش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن كۈچلۈك ماسلىشىشچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. قاچىلاش ئاسان ھەم تېز بولۇپ ، ئەمگەك تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، بۇ لايىھە تاشلاندۇق بېتون ئۆستەڭ سۈيىنى كۆپ خىل رەڭ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۇنىڭ ئەتراپتىكى مۇھىت بىلەن ياخشى ماسلىشىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئارتۇقچىلىقلارغا ئاساسەن ، تاشلاندۇق بېتون ئۆستەڭنىڭ ئېرىقنىڭ ئىستىقبالى بارلىقى ۋە تاشيول قاتارلىق ھەر خىل ئەھۋاللاردا قوللىنىلىدىغانلىقى ئېنىق.

تاشيوللار شەھەرلەر ئارا مۇھىم قاتناش ئارتېرىيەسى بولۇپ ، ئادەم ۋە ماللارنىڭ تېز سۈرئەتتە يۆتكىلىشىگە قۇلايلىق يارىتىپ ، شەھەر رايونىنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىياتىدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. تاشيوللاردا يۇقىرى ھەجىمدىكى قاتناش ۋە تېز ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىلار بار. يول يۈزىدىكى يىغىلىپ قالغان سۇ بۇ ماشىنىلارنىڭ نورمال يۈرۈشىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. سۇ يىغىلىشى ماشىنا بالونى بىلەن يول يۈزىنىڭ ئالاقىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق بالوننىڭ تارتىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك يولدا ماڭغان ماشىنىلارنىڭ تېيىلىش خەۋىپى ئاشىدۇ. ئۇ يەنە بالون بىلەن يول يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشنى پەسەيتىپ ، ئۇزۇن تورمۇز ئارىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. جىددىي تورمۇزلاش ئەھۋاللىرىغا دۇچ كەلگەندە ، بۇ سەلبىي تەسىر تېخىمۇ زىيانلىق بولىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، چوڭقۇر سۇ يىغىلىپ قالغاندا ، يۇقىرى سۈرئەتتە ماڭغان ماشىنىلار پەيدا قىلغان پۈركۈش ۋە تۇمان باشقا ماشىنىلارنىڭ كۆرۈشچانلىقى ۋە نورمال ئىشلىشىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئېنىقكى ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيوللاردا ئادەتتىكى تاشيوللارغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ياخشى سۇ چىقىرىش سىستېمىسى ، شۇنداقلا يىل بويى تاشيوللاردا ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى بولغاچقا ، يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى يۇقىرى سۇ چىقىرىش يوللىرى تەلەپ قىلىنىدۇ.

رېشاتكىلىق بېتون ئۆستەڭ ئېرىقلىرى ئادەتتىكى ئۆستەڭ ئېرىقلىرىغا قارىغاندا ئەۋزەللىكى بىلەن تاشيوللارغا ماس كېلىدۇ. ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى سۇ چىقىرىش تەلىپىگە ماس كېلىپلا قالماي ، يەنە يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى تەلىپىنىمۇ قاندۇرىدۇ. سۇ چىقىرىش ئىقتىدارىدىن باشقا ، رېشاتكا بېتون ئۆستەڭنىڭ ئالدىن ياسالغان مودۇللۇق لايىھىسى نەق مەيداندا قۇراشتۇرۇلۇپ ، قۇرۇلۇش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ. بۇ ئەۋزەللىك ئاساسلىق قاتناش لىنىيىسى رولىنى ئوينايدىغان تاشيوللاردا ئىنتايىن مۇھىم.

ھازىر ، فۇجيەن ئۆلكىسىدىكى تاشيوللاردا تاشلاندۇق بېتون ئۆستەڭلىرى مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلدى. مەسىلەن ، فۇجىيەن ئۆلكىسىدىكى فۇيىن تاشيولىنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 396 كىلومېتىر بولۇپ ، شاۋۋۇ ، تەينىڭ ، جياڭلې ، شاشىيان ، يوشى ، مىنچىڭ ۋە مىنخۇ قاتارلىق شەھەر ۋە ناھىيەلەردىن ئۆتۈپ ، ئاخىرىدا فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ مەركىزى فۇجۇغا يېتىپ بارىدۇ. . فۇجيەن ئۆلكىسىدىكى چاڭپىڭ تاشيولى ئىككىنچى قېتىم پىڭتان ئارىلىغا تۇتىشىدىغان يول بولۇپ ، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 45.5 كىلومېتىر ، بۇنىڭ ئىچىدە قۇرۇقلۇقتىكى 32 كىلومېتىر ، دېڭىز ئۈستى 13.5 كىلومېتىر ، ئومۇمىي مەبلەغ تەخمىنەن 13 مىليارد يۈەن. بۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ ھەر ئىككىسى قالدۇق بېتون ئۆستەڭدىن پايدىلىنىپ ، يامغۇرلۇق ھاۋارايى شارائىتىدا ماشىنىلارنىڭ ياخشى ھەيدەش مۇھىتىنى ئۈنۈملۈك ساقلايدۇ.